關于重慶汽車貼膜必須知道的4件事

1.貼膜圖啥？

目前很多厚道一些的車企都會給旗下車型標配防紫外線/隔熱玻璃。

所以有此功能的汽車大可不必因為隔熱或紫外線問題去貼膜。

對于國人來說，汽車貼膜更多的是隱私問題，國人喜歡窺私，就喜歡看車里面的人在干啥，所以國人貼膜有時候也是迫不得已。

畢竟有人覺得還可以X震，為毛不貼。Man哥身邊還有人貼兩層膜呢，除了顏色要深之外其他啥要求都木有，貼完后使勁扒車窗往里瞧都看不到啥，老費勁了，這是有多想要私密空間啊。

還有人跟Man哥講：妹紙說不貼膜就不坐俺滴車了。對此Man哥有兩點看法，妹紙不是嫌棄你就是嫌棄車，第二只有恭喜你咯。(你們都笑神馬)

2.管你是光還是膜，都有規定的我國雖然并未對此禁止，但《機動車運行安全技術條件》對汽車貼膜做了明確要求：前擋風玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用于觀察后視鏡的部位)的可見光透光率應大于等于70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

法律為何會對此有嚴格規定？鏡面反光膜很好理解，完全看不到車內，還反光，這危害到別人了。

真相是車輛擋風玻璃的透光率高低會嚴重影響到行車安全，尤其是惡劣天氣或夜間行車安全。

達不到要求的貼膜會引發多少問題，很多人覺得晚上車燈不亮，看不清路，容易有盲區。其實這可能不是車燈或者設計本身有問題，而是貼的車膜太爛了！

3.要求的是70%透光率，但很多汽車貼膜卻偷換概念，把自己的貼膜定義為透光率為70%，但玻璃貼上膜之后，是否還能達到這個透光率指標？

打個比方，兩片墨鏡疊加在一起，只會更黑而不是一樣黑。

如果汽車膜貼的不合適，會影響駕駛視線和出現眼疲勞，從而誘發交通事故。

3前車視線汽車劣質貼膜除了會影響車輛本身的視野，也可能會干擾到其他駕駛員視線。這也是歐美很多、地區為毛不讓前后擋風貼膜的原因之一。

透光率能夠達到法規要求的前后擋風玻璃，是可以讓后車透過前車看到其他行人或車輛，從而提前快速做出相應的預判與措施，但貼上大黑膜？視線被遮擋，所以無法做出預判，更容易導致事故發生。

4.車內污染車內異味的來源很復雜，但是汽車貼膜的影響不可小視，很多劣質膜的材質都不是神馬環保的東西，有心的小伙伴可以找一卷便宜膜聞聞啥味。

要知道大面積的汽車貼膜是貼在車內，夏季又受到陽光直射，高溫會讓有害物質進一步散發，危害車內人員的健康。